Hong Kong

"THE聯(lián)盟調"整遠東-北歐航線(xiàn)多個(gè)航次

日前，THE聯(lián)盟成員赫伯羅特宣布，THE聯(lián)盟部分航線(xiàn)進(jìn)行調整，涉及遠東-北歐航線(xiàn)FE2、FE3、FE4。
全球100大集裝箱港口排行榜出爐中國港口占27席

8月23日，勞氏日報（Lloyds’ list)）公布了2020年全球100大集裝箱港口排名，其中，27個(gè)中國港口榜上有名。
以星航運“柳州-香港”接駁航線(xiàn)首航

近日，以星航運（ZIM）攜手廣西柳州商務(wù)局等合作伙伴，實(shí)現了以星航運“柳州-香港”接駁航線(xiàn)首航。
萬(wàn)海航運第5艘2038TEU集裝箱船首航香港

8月4日，萬(wàn)海航運新造2038TEU集裝箱船“源春輪”（WAN HAI 288）首航香港（HONG KONG）。
香港擁堵惡化、被跳港！運費高漲訂艙須等待數周危險品貨物運費高達25000美元

香港的航運延誤給當地制造商貨主、托運人帶來(lái)了較大的麻煩。目前不僅面臨缺箱少柜、訂艙難的問(wèn)題；還將應對港口擁堵、運費高漲、船舶跳港及其導致商品庫存增加存儲費用高昂等一系列窘境。
陽(yáng)明海運舉行2800 TEU“存明”輪命名典禮

近日，陽(yáng)明海運在中國臺灣國際造船公司（臺船）建造2,800TEU級集裝箱船“存明”輪，于6月25日完成命名儀式，為響應防疫措施，此次命名典禮采線(xiàn)上視訊方式進(jìn)行，由陽(yáng)明海運鄭貞茂董事長(cháng)及臺船鄭文隆董事長(cháng)分別于基隆陽(yáng)明海運七堵總公司及高雄臺船行政大樓共同主持典禮，并邀請國立中國臺灣海洋大學(xué)許泰文校長(cháng)夫人陳淑慧女士擔任“存明”輪之命名擲瓶人，為新船獻上一帆風(fēng)順、班班滿(mǎn)載的圓滿(mǎn)祝福?！?/p>
為電商清關(guān)、推出獨立航線(xiàn)服務(wù)? 萬(wàn)海航運?要向多元化轉型

隨著(zhù)以馬士基為首的航運公司不斷拓展業(yè)務(wù)的多元化，由傳統集裝箱航運企業(yè)轉型為端到端的綜合物流服務(wù)商，還收購了美國老牌報關(guān)行Vandegrift和歐洲最大報關(guān)公司KGH。
4月準班率班輪準班率繼續下行港口擁堵加劇船期延誤

據上海航運交易所消息，在3月份短暫的止跌反彈后，全球主干航線(xiàn)綜合準班率指數4月份繼續下行，報收23.71%，較3月份減少2.40個(gè)百分點(diǎn)。到離港服務(wù)準班率指數收于20.69%，較3月份減少1.14個(gè)百分點(diǎn)。
韓國仁川港2020年對華貿易比重超六成

5月10日消息，據仁川港灣公社10日發(fā)布的數據，去年仁川港（Inchon）的中國大陸航線(xiàn)集裝箱吞吐量為197.3萬(wàn)標箱(TEU)，占比高達港口整體吞吐量的60.3%。
因船期嚴重延誤 2M調整10條跨太航線(xiàn)航次涉及國內多個(gè)港口 5月起執行

4月22日，馬士基發(fā)布公告表示，其跨太航線(xiàn)船期在2021年嚴重延誤，主要由于北美港口持續擁堵。而近期，亞洲港口擁堵、惡劣天氣以及蘇伊士運河擁堵事件，又加劇了這一情況。
“Interasia Catalyst”輪起火原因查明：錯誤申報危險品！船上滿(mǎn)載中國貨物

據外媒報道，運達航運（Interasia Lines）日前表示，此前在印度洋發(fā)生火災的“Interasia Catalyst”輪，起火原因是“錯誤申報危險品”。該公司還透露，計劃向相關(guān)托運人尋求賠償。
赫伯羅特調整取消訂艙費條款；縮短上海、寧波、青島空箱提取時(shí)間

4月12日，赫伯羅特（HPL）發(fā)布公告稱(chēng)，對中國內地及香港地區的取消訂艙費（Booking Cancellation Fee，BCF）的相關(guān)條款，進(jìn)行了調整。
萬(wàn)海航運3月業(yè)績(jì)同比翻番看好市場(chǎng) 積極造箱購船

受益于運價(jià)走高，萬(wàn)海航運3月?tīng)I收同比翻一番。萬(wàn)海航運近日發(fā)布財報，今年3月公司營(yíng)收新臺幣128.58億元（約合人民幣29.57億元），較去年同期增加100.68%，月增4.8%，但低于1月的歷史新高新臺幣135.4億元。一季度，萬(wàn)海航運營(yíng)收新臺幣386.67億元（約合人民幣88.93億元），同比增長(cháng)114.73%。
巴生港一貨輪集裝箱起火滿(mǎn)載中國貨物！已經(jīng)燃燒了四天多撲救工作仍在進(jìn)行中

據當地媒體4月11號報道，集裝箱船“INTERASIA CATALYST”從馬來(lái)西亞巴生港（Port Klang）駛往印度忽然冒煙起火，隨后，火勢蔓延，消防員對船上11個(gè)著(zhù)火的集裝箱展開(kāi)持續撲救行動(dòng)。
滿(mǎn)載中國貨物集裝箱船著(zhù)火準備錨地卸貨或宣布共同海損

近日，一艘名為INTERASIA CATALYST的集裝箱船舶突發(fā)火災。
中聯(lián)航運新開(kāi)三條日本航線(xiàn)

為進(jìn)一步完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，為客戶(hù)提供覆蓋面更廣的航運服務(wù)，中聯(lián)航運首次推出三條日本航線(xiàn)，包括日本-泰國-越南線(xiàn)JTVS、日本-中國臺灣快線(xiàn)JTX和日本-新馬快線(xiàn)JPX。
廣州港外貿集裝箱航線(xiàn)達124條主要通往非洲和東南亞

據廣州市港務(wù)局10日發(fā)布消息稱(chēng)，截至今年2月底，廣州港（Guangzhou）外貿集裝箱航線(xiàn)達124條，航線(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò )更加密集，主要通往非洲和東南亞。廣州港成為中國內地最大內貿集裝箱港和聯(lián)通非洲、地中海和亞洲地區的重要樞紐港。
廣州港2020年貨物吞吐量全球第四內貿全國居首

廣州港務(wù)局一級巡視員、副局長(cháng)袁越24日在新聞發(fā)布會(huì )指出，廣州港（Guangzhou）國際大港地位正穩步提升。2020年貨物吞吐量6.36億噸，全球第四，其中內貿4.9億噸，全國第一；集裝箱吞吐量2350.5萬(wàn)標箱，全球第五，其中內貿1445萬(wàn)標箱，全國第一。
馬士基“Maersk Eindhoven”輪預計2月25日靠泊日本橫濱恢復運營(yíng)時(shí)間未定

據American Shipper報道，在太平洋上發(fā)生掉箱事故的“Maersk Eindhoven”輪，目前正在日本海域，預計2月25日將靠泊馬士基碼頭公司（APM Terminals）在橫濱的碼頭。
全球50大港口班輪準班率排名中國僅兩港口入圍前十

近日，上海航運交易所發(fā)布了2021年1月全球主要港口（主干航線(xiàn)）班期綜合服務(wù)水平排名。該數據在2020年的基礎上增加了在港時(shí)間和在泊時(shí)間的統計，以全面體現班期綜合服務(wù)水平。